QIMA-Barometer 2011 Q3: Kann China angesichts steigender Kosten seinen Wettbewerbsvorteil halten?

Shenzhen, China, 10. Oktober 2011- QIMA, ein führender Anbieter von Qualitätskontrolldienstleistungen für Unternehmen, die aus Asien importieren, gibt heute das QIMA Q3 2011 Barometer bekannt, eine vierteljährliche Übersicht über die in Asien ansässige Fertigungsindustrie und die Qualitätskontrolldienstleistungsbranche.

Chinas reifende Wirtschaft fordert die Hersteller heraus

Chinas Hersteller stehen derzeit vor vielen Herausforderungen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Zu diesen Herausforderungen gehört vor allem die Inflation des Yuan, die seit September letzten Jahres um 6,2 % gestiegen ist und damit die Waren für ausländische Käufer verteuert. Darüber hinaus hat diese Inflation eine von der Regierung geplante Mindestlohnerhöhung von 13 % pro Jahr für die nächsten fünf Jahre ausgelöst (Quelle: Business Spectator), was zu höheren Stückkosten für chinesische Produkte insgesamt führt. Diese Inflation hat bereits einige internationale Käufer in Länder wie Bangladesch und Indien getrieben. So verzeichnete die QIMA im dritten Quartal 2011 einen Anstieg der bestellten Inspektionen in Bangladesch und Indien um 72 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Trotz Herausforderungen zeigen die Zahlen eine steigende Nachfrage nach chinesischen Produkten

Trotz dieser Faktoren deuten die Zahlen des verarbeitenden Gewerbes in China im dritten Quartal darauf hin, dass die Nachfrage nach chinesischen Produkten weiter steigt. Der chinesische Einkaufsmanagerindex (PMI) ging zwar im September mit 49,4 gegenüber 50,9 im August leicht zurück, lässt aber immer noch ein jährliches Wachstum von 12-13 % bis zum Jahresende erwarten. Die Zahlen der QIMA zeigen auch, dass die Zahl der in China bestellten Inspektionen im dritten Quartal 2011 im Vergleich zum Vorjahr um 27,5 % gestiegen ist.

Chinas überlegene Lieferkette

Um dieses Paradoxon zu erklären, muss man sich vergegenwärtigen, dass der Rückzug aus China und die Verlagerung der Beschaffung in ein anderes asiatisches Land ein schwieriger Kompromiss ist, und dass die Einkäufer auf Vorlaufzeiten und Produktqualität ebenso empfindlich reagieren wie auf die Inputkosten.

Eine Textilkontrolle außerhalb von Hangzhou, China.

In diesen beiden Bereichen ist China seinen regionalen Nachbarn wie Vietnam und Bangladesch weit voraus, was auf eine überlegene Infrastruktur der Lieferkette zurückzuführen ist, die in den letzten 30 Jahren aufgebaut wurde. Um sich dieses strukturelle Gefälle vorzustellen, ist es hilfreich, sich daran zu erinnern, dass China 8 der 20 verkehrsreichsten Containerhäfen weltweit betreibt (9, wenn man den Hafen Kaohsiung in Taiwan mit einbezieht) - während alle anderen südostasiatischen Länder zusammen nur 3 betreiben. Darüber hinaus verfügt China mit 227 Millionen über eine wesentlich größere Zahl von Industriearbeitskräften als Indien mit 67 Millionen und Bangladesch mit 22 Millionen.

Was die Qualität anbelangt, so zeigt eine interessante QIMA-Zahl, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Inspektionen nicht bestanden werden, in Bangladesch um 23 % und in Indien um 16 % höher ist als in China, obwohl die Marke "Made in China" nach wie vor Probleme hat.

Arbeitsintensive Industrien am stärksten betroffen

Manuelle Arbeit ist je nach Branche sehr unterschiedlich, und daher sind nicht alle Branchen in China gleichermaßen von den Kostensteigerungen betroffen. So verzeichnete QIMA im dritten Quartal einen Rückgang von 20 % bei den in China durchgeführten Inspektionen von Textilien, die traditionell arbeitsintensiver sind, während bei Hartwaren, die eine stärkere Automatisierung der Produktion ermöglichen, ein Anstieg von 20 % zu verzeichnen war. Dies erklärt in hohem Maße, warum die von QIMA durchgeführten Inspektionen in den von der Textilindustrie abhängigen Ländern (Bangladesch und Indien) auch im 3.

Sebastien Breteau, CEO von QIMA, meint dazu: "Es hat sich noch nicht bewahrheitet, dass China aufgrund der kontinuierlichen Währungsaufwertung und der steigenden Arbeitskosten bald aus dem Beschaffungsgeschäft ausscheidet oder sogar an zweiter Stelle steht. Die Inputkosten sind nur ein Teil der Gleichung für einen Beschaffungsexperten. Chinas sich ständig verbessernde Infrastruktur ist seinen Nachbarn immer noch weit voraus, und mit einer angemessenen Qualitätskontrolle wird es für die meisten internationalen Einkäufer immer noch die bessere Option bleiben."